JST कनेक्टर प्रकार IP67 SM श्रृंखला

 

थोक विक्रेता जेएसटी एजेंट एसएम श्रृंखला प्लास्टिक शेल टर्मिनल 2.5 मिमी 2पिन अनुकूलित केबल का समर्थन करते हैं

- स्थिति: 100% एकदम नया

- पोर्ट नंबर: 2 3 4 5 6 7 8 9 10पिन

- विद्युत विवरण: 600 वी (1000 वी संकेत और फिक्स्चर) 20 अधिकतम

- रंग: नारंगी और ग्रे

- इलेक्ट्रिकल स्पेक्स: 32A 250V / 4KV

- लचीले कंडक्टरों के लिए: 0.08- 2.5 मिमी2

- अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान: 85¡æ

इंटरफ़ेस प्रकार	पीसीआई
कारीगरी	मिलाप
संपर्क सामग्री	नायलॉन
संपर्क सामग्री	फॉस्फर ब्रॉन्ज़
प्रमाणपत्र	सीक्यूसी सीई RoHS
भुगतान की शर्तें	100% टी/टी, मास्टरकार्ड क्रेडिट कार्ड, भुगतानकर्ता, ई-चेकिंग

जेएसटी एसएमपी श्रृंखला कनेक्टर का पैरामीटर

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JST टर्मिनल के प्रत्येक कार्यात्मक भाग का विवरण इस प्रकार है:

1. लॉकिंग टर्मिनलों में लॉकिंग डिवाइस होते हैं। हमारे पारंपरिक टर्मिनलों के सेल्फ-लॉकिंग उद्घाटन में आम तौर पर 3 स्थान होते हैं। टर्मिनल को ठीक करने और इसे पीछे हटने और गिरने से रोकने के लिए टर्मिनल के आगे, पीछे और दो किनारों का उपयोग किया जाता है।

2. कोर क्रिम्पिंग क्षेत्र और टर्मिनल के बीच संपर्क स्थिति, और वर्तमान सिग्नल संपर्क क्षेत्र के माध्यम से प्रेषित होता है, जो चालकता सुनिश्चित करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण स्थिति भी है।

3. इन्सुलेशन क्षेत्र, वह क्षेत्र जहां तार इन्सुलेशन परत और टर्मिनल संपर्क के दो कार्य होते हैं।

①: इन्सुलेशन परत के संकोचन के कारण कंडक्टर कोर को उजागर होने से रोकें, और उच्च वोल्टेज की स्थिति के तहत आर्क कनेक्शन शॉर्ट-सर्किट घटना होती है;

②: बड़े स्विंग के कारण वायर कोर के टूटने की संभावना से बचने के लिए इन्सुलेशन क्रिम्पिंग क्षेत्र में टर्मिनल और तार स्विंग आयाम को सीमित करते हैं।

4. एक गाइड डिवाइस जब स्थिर रेल टर्मिनल को म्यान में स्थापित किया जाता है। स्थिर रेल के मुख्य कार्य दो हैं:

①: जब टर्मिनल को सुरक्षात्मक आस्तीन में स्थापित किया जाता है, तो यह एक मार्गदर्शक भूमिका निभाता है;

②: टर्मिनल को म्यान में स्थापित करने के बाद, टर्मिनल म्यान में तय हो जाता है और स्विंग नहीं कर सकता है, जिससे टर्मिनल और टर्मिनल और म्यान के बीच संयोजन और स्थिरता बढ़ जाती है।

5. सामने और पीछे के सुरक्षात्मक उद्घाटन उत्तल उद्घाटन हैं जो ठंड मुद्रांकन कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान क्रिम्पिंग क्षेत्र में तार कोर को क्षतिग्रस्त होने से बचाते हैं, और क्रिम्पिंग के दौरान बाहर निकालना और विरूपण के बाद छोड़ दिए जाते हैं।

6. लीड वायर और टर्मिनल का कोल्ड स्टैम्पिंग कनेक्शन पूरा होने के बाद, फ्रंट प्रोटेक्शन पोर्ट के सामने वायर कोर ट्रांज़िशन ज़ोन में वायर कोर है।

7. बफर संक्रमण क्षेत्र स्टैम्पिंग कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान कोर क्रिम्पिंग क्षेत्र और इन्सुलेशन क्रिम्पिंग क्षेत्र के बीच का क्षेत्र है, और मुख्य कार्य कोल्ड स्टैम्पिंग कनेक्शन के कारण होने वाले विरूपण और तनाव प्रसार का क्षेत्र है।

जेएसटी टर्मिनल कनेक्टर क्रिम्पिंग कौशल

म्यान में जेएसटी टर्मिनल के लॉकिंग डिवाइस, पारंपरिक टर्मिनल के सेल्फ-लॉकिंग पोर्ट में आम तौर पर 3 स्थान होते हैं, टर्मिनल के सामने, टर्मिनल के पीछे और टर्मिनल के दोनों किनारे। इसका कार्य टर्मिनल को पीछे हटने से रोकने के लिए म्यान में टर्मिनल को ठीक करना है। म्यान से बाहर)। कोर क्रिम्पिंग क्षेत्र कंडक्टर और टर्मिनल के बीच संपर्क क्षेत्र है, जिसके माध्यम से टर्मिनल और तार और विद्युत उपकरणों के बीच करंट और सिग्नल प्रसारित होते हैं। साथ ही, यह विद्युत और यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए भी सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र है।

1. इन्सुलेशन क्रिम्पिंग क्षेत्र की इन्सुलेशन परत और जेएसटी टर्मिनल के बीच संपर्क क्षेत्र। इस क्षेत्र के दो कार्य हैं:

① कंडक्टर इन्सुलेशन परत के संकोचन के कारण म्यान के अंत में कंडक्टर कोर को उजागर होने से रोकें, और उच्च वोल्टेज की स्थिति के तहत आर्क कनेक्शन शॉर्ट-सर्किट घटना होती है;

② टर्मिनल का अंत इन्सुलेशन क्रिम्पिंग क्षेत्र में वायर रैप के संपर्क में आने के बाद, बड़े स्विंग के कारण कोर को टूटने से बचाने के लिए तार और टर्मिनल के बीच स्विंग आयाम को सीमित करें।

2. एक गाइड डिवाइस जब फिक्स्ड रेल टर्मिनल को म्यान में स्थापित किया जाता है, और फिक्स्ड रेल के मुख्य कार्य दो होते हैं:

① म्यान में टर्मिनल स्थापित होने पर मार्गदर्शक भूमिका निभाएं;

② टर्मिनल को म्यान में स्थापित करने के बाद, यह टर्मिनल को ठीक करने की भूमिका निभाता है, ताकि टर्मिनल म्यान में बाएं और दाएं घूम न सके, ताकि टर्मिनल और टर्मिनल की संयोजन क्षमता और स्थिरता सुनिश्चित हो सके, और टर्मिनल और म्यान.
मटेरियल स्ट्रिप कट-ऑफ पॉइंट टर्मिनल वह स्थिति है जहां कोल्ड स्टैम्पिंग कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान क्रिम्पिंग डाई टर्मिनल और स्ट्रिप को अलग करती है। कोल्ड स्टैम्पिंग कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान क्रिम्पिंग ज़ोन में वायर कोर को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए आगे और पीछे के सुरक्षा पोर्ट का उपयोग किया जाता है। क्रिम्पिंग के दौरान सिकुड़ने और विकृत होने के बाद बचा हुआ उभार। लीड वायर और टर्मिनल का कोल्ड-स्टैम्पिंग कनेक्शन पूरा होने के बाद, फ्रंट प्रोटेक्शन पोर्ट के सामने का वायर कोर संक्रमण क्षेत्र में वायर कोर है। बफर संक्रमण क्षेत्र स्टैम्पिंग कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान कोर क्रिम्पिंग क्षेत्र और इन्सुलेशन क्रिम्पिंग क्षेत्र के बीच का क्षेत्र है, और मुख्य रूप से कोल्ड स्टैम्पिंग जेएसटी कनेक्टर्स के कारण होने वाले विरूपण और तनाव प्रसार के लिए क्षेत्र के रूप में उपयोग किया जाता है।

जेएसटी टर्मिनल केबल की क्रिम्पिंग के लिए सावधानियां

JST टर्मिनल कनेक्शन लाइन को तीन भागों में विभाजित किया गया है: प्लग-इन क्षेत्र, संक्रमण क्षेत्र और क्रिम्पिंग क्षेत्र। जैसा कि नाम से पता चलता है, प्लग-इन क्षेत्र वह हिस्सा है जहां टर्मिनल टर्मिनल के दूसरे आधे हिस्से से जुड़ता है। यह भाग कनेक्टर डिज़ाइनर द्वारा बट टर्मिनल संयोजन के लिए डिज़ाइन किया गया है और एक निश्चित तरीके से काम करता है। यदि क्रिम्पिंग प्रक्रिया के दौरान जोड़ विकृत हो जाता है, तो कनेक्टर का प्रदर्शन कम हो जाएगा। क्रिम्पिंग प्रक्रिया के दौरान संक्रमण क्षेत्र भी अप्रभावित रहता है। यदि आप इलास्टिक टुकड़े या टर्मिनल स्टॉप की स्थिति बदलते हैं, तो यह कनेक्टर के प्रदर्शन को भी प्रभावित करेगा।

1. संभोग क्षेत्र: प्रवाहकीय संपर्क, संबंधित कनेक्टर टर्मिनल के साथ प्रवाहकीय संपर्क।

2. कंडक्टर क्रिम्पिंग भाग: टर्मिनल और तार के बीच कनेक्शन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा। आमतौर पर, क्रिम्पिंग के बाद के प्रबंधन में बट की ऊंचाई, चौड़ाई खींचने का बल, क्रॉस-सेक्शन विश्लेषण आदि शामिल होते हैं। क्रिम्प की ऊंचाई सबसे महत्वपूर्ण प्रबंधन आइटम है।

3. इन्सुलेशन क्रिम्पिंग भाग: सुरक्षात्मक प्रभाव के लिए तार के इन्सुलेशन शीथ को ठीक करें। जब क्रिम्पिंग ढीली होती है, तो इंसुलेटिंग क्रिम्पिंग टुकड़ा आसानी से तार से गिर सकता है और बाहरी दबाव को सहन नहीं कर पाता है, जिसके परिणामस्वरूप दोषपूर्ण तार टूट जाता है। जब क्रिम्पिंग बहुत टाइट होगी, तो तार का कोर क्षतिग्रस्त हो जाएगा और दोषपूर्ण तार भी टूट जाएगा।

4. बेल के आकार का मुंह: क्रिम्पिंग के दौरान कंडक्टर के क्रिम्पिंग स्थान पर घंटी के आकार के मुंह की चाप संरचना तार कोर को होने वाले नुकसान को कम कर सकती है, और नॉन-स्टॉप पंजा टर्मिनल को लॉक कर सकता है। यदि यह भाग विकृत है, तो प्लास्टिक केस और मुख्य बॉडी डालने के बाद गिरने जैसे दोष उत्पन्न होंगे।

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