2021 में, यूके ने फ्रांस को यूरोप में दूसरे सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के रूप में बदल दिया। इस साल के पहले तीन महीनों में कुल 31,800 नए इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए। उत्सर्जन नियमों के सख्त होने, सरकारी प्रोत्साहनों में वृद्धि और मांग में वृद्धि के साथ, निर्माता तेजी से अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और हाइब्रिड वाहन निर्माण पैमाने का विस्तार कर रहे हैं। यहां, TFC एप्लिकेशन इंजीनियर जस्टिन लॉरेंस ने हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में आने वाली चुनौतियों पर चर्चा की, और बताया कि इन चुनौतियों से कैसे पार पाया जाए।
2020 में, दुनिया भर की सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए प्रोत्साहन और टैक्स ब्रेक पर लगभग £10 बिलियन खर्च किए-साल-दर-साल 25% की वृद्धि। यह पर्यावरण की समझ रखने वाले उपभोक्ता समूह के लिए सिर्फ एक प्रोत्साहन उपाय है, जिसने पिछले साल दुनिया भर में 3 मिलियन से अधिक नए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदे और पंजीकृत किए। यूरोप ने पहली बार 1.4 मिलियन पंजीकरण के साथ चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका का नेतृत्व किया, जबकि यूके [जीजी] #39; के पंजीकरण दोगुने से अधिक बढ़कर 176,000 हो गए।
जैसे-जैसे स्वामित्व की कुल लागत घटती जाएगी, मांग बढ़ेगी, और निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों का कुशलतापूर्वक बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं।
कनेक्टर चुनौती
आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) कारों के उत्पादन की तुलना में, इलेक्ट्रिक कार निर्माण के लिए अधिक कनेक्टर्स की आवश्यकता होती है। इसका एक कारण इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों और अन्य सहायक बुनियादी ढांचे में कनेक्टर्स का उपयोग है। एक और डिजाइन जटिलता में वृद्धि है - उदाहरण के लिए, बैटरी को अधिक शीतलन की आवश्यकता होती है, जो कनेक्टर की आवश्यकताओं को बढ़ाती है।
पारंपरिक वाहनों की तुलना में, इलेक्ट्रिक वाहनों में कनेक्टर्स की संख्या दोगुनी हो सकती है क्योंकि बैटरी, मोटर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य सबसिस्टम के तापमान को समायोजित करना अधिक जटिल होता है। इसलिए, डिजाइन चरण में चुनौतियां हैं- इलेक्ट्रिक वाहनों को कनेक्टर्स की आवश्यकता होती है जो छोटे स्थानों में स्थापित किए जा सकते हैं और तापमान और दबाव की स्थिति का सामना कर सकते हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, एरेमंड जैसे निर्माताओं ने विभिन्न सामग्रियों, कॉन्फ़िगरेशन और आकारों के कनेक्टर विकसित किए हैं। कुछ समय पहले तक, इसने विनिर्माण चुनौतियों को दूर नहीं किया था।
इलेक्ट्रिक वाहनों की विनिर्माण क्षमता
अधिक कनेक्टर वाले वाहनों के उत्पादन का उत्पादन कर्मियों पर प्रभाव पड़ेगा, जिन्हें अधिक द्रव लाइनों को जोड़ने की आवश्यकता होगी। यह उस शक्ति को बहुत बढ़ाता है जिसकी उन्हें दिन के दौरान उपयोग करने की आवश्यकता होती है और मस्कुलोस्केलेटल रोगों और चोटों के जोखिम को बढ़ाता है।
असेंबली लाइन पर काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण उद्योग सम्मिलन बल को कम करने के लिए अधिक एर्गोनोमिक कनेक्टर तकनीक चुन सकता है। डिजाइन चरण के दौरान ऐसे घटकों को निर्दिष्ट करना एक स्वस्थ और खुशहाल कार्यबल बना सकता है, प्रसार को कम कर सकता है और उत्पादन में तेजी ला सकता है। VDA LOW PUSH क्विक कनेक्टर की शुरुआत एक रोमांचक तकनीकी प्रगति है, जो NW16 जैसे अन्य उद्योग मानक घटकों की तुलना में आवश्यक सम्मिलन बल को 45% तक कम कर सकती है। नतीजतन, कर्मचारियों को प्रति दिन केवल आधे कार्यभार की आवश्यकता होती है-1500 कनेक्शन प्रति दिन 12 टन के बजाय 6 टन वजन का होता है।
अधिक कनेक्शन और विभिन्न कनेक्टर प्रकारों की आवश्यकता भी गलत असेंबली के जोखिम को बढ़ाती है। चूंकि द्रव लाइनों में ईंधन या शीतलक पहुंचाने जैसे बुनियादी कार्य होते हैं, इसलिए वे सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं और मज़बूती से जुड़े होने चाहिए। कनेक्शन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, निर्माता कनेक्टर्स का उपयोग कर सकते हैं जो ऑडियो/वीडियो पुष्टिकरण प्रदान करते हैं। एरेमंड [जीजी] #39; का नया उत्पाद सही कनेक्शन की पुष्टि करने के लिए एक वैकल्पिक सत्यापनकर्ता टैब के साथ आता है और एक अनुकूलन योग्य क्यूआर कोड प्रदर्शित करता है जिसे असेंबली त्रुटियों को रोकने के लिए पता लगाया और पढ़ा जा सकता है।
जैसे-जैसे निर्माता हर दिन कनेक्टर्स की संख्या बढ़ाते हैं, आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन अधिक से अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है। एक विक्रेता प्रबंधित इन्वेंट्री (वीएमआई) साझेदारी के हिस्से के रूप में, समय पर डिलीवरी निर्माताओं को सी-लेवल घटकों की आपूर्ति का प्रबंधन करते समय समय और पैसा बचाने में मदद कर सकती है-एक बाजार में विशेष रूप से सम्मोहक जहां मांग इतनी तेजी से बदलती है।
इन्वेंट्री प्रबंधन के मुद्दों को हल करने के अलावा, हम पर्यावरण और अनुप्रयोगों के लिए प्रत्येक कनेक्टर की उपयुक्तता का मूल्यांकन करने के लिए अनुभवी भागीदारों के साथ काम करते हैं, और निर्माताओं और डिजाइनरों के लिए एक अतिरिक्त सुरक्षा जाल प्रदान करते हैं।