- उच्च वोल्टेज कनेक्टर का एंटी-वाइब्रेशन डिज़ाइन
हालांकि उच्च-वोल्टेज तारों की संख्या से जुड़ेउच्च वोल्टेज कनेक्टरकम-वोल्टेज विद्युत प्रणालियों में कुछ नियंत्रकों की तुलना में बहुत कम है, उच्च-वोल्टेज तार व्यास में मोटे होते हैं। वायर पिन और कनेक्टर सॉकेट के बीच निश्चित संरचना पूरी तरह से कनेक्शन की विश्वसनीयता की गारंटी नहीं दे सकती है। विशेष रूप से कुछ चलती क्षेत्रों में, तार की आवाजाही से उत्पन्न कंपन और ऑपरेशन के दौरान वाहन की आवाजाही पिन और कनेक्टर की कनेक्शन विश्वसनीयता को प्रभावित करेगा।
इसलिए, उच्च-वोल्टेज कनेक्टर को "पावर सिस्टम घटकों के लिए यांत्रिक कंपन और प्रभाव परीक्षण विनिर्देशों" को पूरा करने की आवश्यकता है और अभी भी विद्युत प्रदर्शन आवश्यकताओं और वाटरटाइट प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और लोड के तहत कंपन और प्रभाव के अधीन होने के बाद काम कर सकता है। उपरोक्त लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, उच्च-वोल्टेज तार और कनेक्टर के बीच पारस्परिक आंदोलन को कम करने के लिए विभिन्न उच्च-वोल्टेज उपकरणों को जोड़ने वाले कनेक्टर्स पर अतिरिक्त निर्धारण करना आवश्यक है।
(१) अतिरिक्त फिक्सिंग
कनेक्टर के अंदर संपर्क स्थिरता पर उच्च-वोल्टेज तार कंपन के प्रभाव को कम करने के लिए डिवाइस हाउसिंग में उच्च-वोल्टेज तार को ठीक करने के लिए कनेक्टर की पूंछ में एक फिक्सिंग घटक जोड़ा जाता है।
यह डिज़ाइन कनेक्टर सिस्टम के कंपन प्रतिरोध को सुनिश्चित करता है और कनेक्टर के कंपन प्रतिरोध आवश्यकताओं को कम कर सकता है; यह कनेक्टर की पूंछ पर तार की सीधीता को सुनिश्चित करता है, जो सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए अनुकूल है। अतिरिक्त फिक्सिंग के उपयोग के लिए अतिरिक्त असेंबली स्पेस की आवश्यकता होती है और डिवाइस हाउसिंग पर विशेष आवश्यकताएं होती हैं।
(२) टेल लॉकिंग मैकेनिज्म
टेल लॉकिंग मैकेनिज्म कनेक्टर की पूंछ पर एक विशेष लॉकिंग स्ट्रक्चर (टेल शेल) के माध्यम से तार को निचोड़ता है और ठीक करता है। लॉकिंग संरचना प्रभावी रूप से कनेक्टर के आंतरिक संपर्क पर तार कंपन के प्रभाव को कम करती है; यह तार के रेडियल आंदोलन को भी रोक सकता है।
- उच्च-वोल्टेज कनेक्टर्स का विरोधी रोटेशन डिज़ाइन
स्थापना के दौरान, गोलाकार उच्च-वोल्टेज तार अनिवार्य रूप से टोक़ की कार्रवाई के तहत घूमेंगे। उच्च-वोल्टेज तार पर इस रोटेशन के अतिरिक्त थकान प्रभाव से बचने के लिए, कनेक्टर के अंदर एक एंटी-रोटेशन डिज़ाइन की आवश्यकता होती है।
(1) रिब क्लैम्पिंग का समर्थन करें
कनेक्टर की आंतरिक परत में कई समर्थन पसलियां हैं, जो तार को घूर्णन से रोकने के लिए उच्च-वोल्टेज वायर हार्नेस को क्लैंप करते हैं। इस डिज़ाइन में एक निश्चित-एंटी-टॉर्सियन फ़ंक्शन है, लेकिन सपोर्ट रिब्स बहुत पतली हैं और प्रदर्शन में सुधार सीमित है।
(२) बहुभुज प्रतिबंध
हेक्सागोनल सुरक्षात्मक कवर/धातु आस्तीन/एंटी-रोटेशन भागों का उपयोग सुरक्षात्मक कवर के सापेक्ष तार के रेडियल रोटेशन को प्रभावी ढंग से रोक सकता है।
(३) एंटी-टच डिज़ाइन
मानव शरीर और जीवित भागों के बीच आकस्मिक संपर्क के खतरे को रोकने के लिए, कनेक्टर आवास में संचालन के लिए आवश्यक के अलावा अन्य भागों के लिए अग्रणी छेद नहीं होंगे, या इसी तरह के इलेक्ट्रिक एंटी-इलेक्ट्रिक शॉक प्रोटेक्शन घटकों से लैस होंगे।
ISO20653 मानक का उल्लेख करते हुए, आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कनेक्टर एंटी-टच फिंगर की आवश्यकता IP2xB है।
दो मुख्य एंटी-टच डिज़ाइन स्टेट्स हैं: मादा के छोर पर टर्मिनल को घेरने के लिए एक प्लास्टिक संरचना का उपयोग करते हुए उंगलियों को धातु टर्मिनल को छूने से रोकने के लिए; उंगलियों को छूने से रोकने के लिए पुरुष टर्मिनल छोर पर एक प्लास्टिक के सिर को डिजाइन करना।
- उच्च-वोल्टेज प्रदर्शन के लिए उच्च-वोल्टेज कनेक्टर्स का डिजाइन
रेंगने की दूरी इस तथ्य को संदर्भित करती है कि जब काम करने वाला वोल्टेज बहुत अधिक होता है, तो तात्कालिक ओवरवॉल्टेज इन्सुलेशन के बीच अंतर के साथ -साथ डिवाइस या ऑपरेटर को नुकसान पहुंचाने के बीच के अंतर को छोड़ने का कारण होगा। यह इन्सुलेशन गैप क्रीपेज दूरी है। काम करने वाला वोल्टेज जिस पर आर्क जारी है, रेंगना दूरी निर्धारित करता है।
एक उच्च-वोल्टेज कनेक्टर की संरचना को डिजाइन करते समय, रेंगने की दूरी को जितना संभव हो उतना बढ़ाया जाना चाहिए, यह देखते हुए कि कनेक्टर ढांकता हुआ 4000V से अधिक के वोल्टेज का सामना करता है। सावधानीपूर्वक गणना और सत्यापन के बाद, कनेक्टर की रेंगने की दूरी 24 मिमी से अधिक होने के लिए डिज़ाइन की गई है। यह 600V के उच्च-वोल्टेज कनेक्टर की उपयोग आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकता है।
कनेक्टर के उच्च-वोल्टेज प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, जब कनेक्टर को प्लग किया जाता है, तो इसका इंटरफ़ेस एयर गैप के बिना फिट होना चाहिए। कनेक्टर के इंटरफ़ेस में मुख्य रूप से प्लग कनेक्टर और सॉकेट कनेक्टर का प्लग-इन इंटरफ़ेस और कनेक्टर संपर्क और तार का कनेक्शन भाग शामिल है। इन भागों को पूरी तरह से हवा के बिना ढांकता हुआ से भरा जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कनेक्टर टूट नहीं गया है।
इंटरफ़ेस एयर अंतराल के अस्तित्व को खत्म करने के लिए, उच्च-वोल्टेज कनेक्टर्स को डिजाइन करते समय आम तौर पर निम्नलिखित उपाय किए जाते हैं:
(1) प्लग-इन इंटरफ़ेस में सॉफ्ट इन्सुलेटिंग सामग्री का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्लग में होने पर हवा का अंतर भरा हुआ है।
(2) जैक संपर्क के बाहर इन्सुलेशन को संपर्क के बाहर अंतराल को भरने के लिए ढाला जाता है।
(3) प्लग और सॉकेट की संभोग सतह एक शंक्वाकार सतह संरचना को अपनाती है।
(४) कनेक्टर को तार से जुड़ा होने के बाद, तार इन्सुलेशन का हिस्सा कनेक्टर शेल इन्सुलेशन में फैलता है।
कनेक्टर के उच्च-वोल्टेज प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन उच्च-वोल्टेज कनेक्टर पीपीए (पॉलीफथालामाइड) प्लास्टिक का उपयोग करता है, जिसमें अच्छा इन्सुलेशन प्रदर्शन, उच्च ब्रेकडाउन वोल्टेज, उच्च इन्सुलेशन ताकत, उच्च तापमान और उच्च दबाव के तहत अच्छी स्थिरता, आर्क प्रतिरोध, आर्क प्रतिरोध के साथ प्लास्टिक का उपयोग करता है , रिसाव ट्रेस प्रतिरोध, और कम नमी अवशोषण।
