ऑटोमोबाइल केबल कार के अंदर एक तरह का कनेक्टिंग वायर होता है, जिसका इस्तेमाल मुख्य रूप से बैटरी, इंस्ट्रूमेंट, कार लाइट आदि के करंट ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है। ऑटोमोटिव उद्योग की विशिष्टता के कारण, ऑटोमोटिव केबल की निर्माण प्रक्रिया भी अन्य सामान्य केबलों की तुलना में अधिक विशिष्ट है। ज्यादातर मामलों में, ऑटोमोटिव केबल्स को ठंड और उच्च तापमान के प्रतिरोधी होने की आवश्यकता होती है।
ऑटोमोटिव केबल दो प्रकार के होते हैं: हाई-वोल्टेज और लो-वोल्टेज, दोनों को कॉपर मल्टी-कोर कॉर्ड के साथ प्रोसेस किया जाता है। तार का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र मुख्य रूप से इसके कार्यशील प्रवाह के अनुसार चुना जाता है। बिजली के उपकरणों के लिए जो बहुत छोटी धाराएं उत्पन्न करते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि तारों में एक निश्चित यांत्रिक शक्ति होनी चाहिए, तारों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 0.5mm2 से कम नहीं होना चाहिए। चूंकि स्टार्टर थोड़े समय के लिए काम करता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टार्टर सामान्य रूप से काम करने पर पर्याप्त शक्ति का उत्सर्जन कर सकता है, लाइन पर प्रत्येक 100A करंट द्वारा उत्पन्न वोल्टेज ड्रॉप 0.1v-0.15v से अधिक नहीं होना चाहिए। इसलिए, प्रयुक्त तार का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र अपेक्षाकृत बड़ा है। ऑटोमोबाइल के उच्च वोल्टेज तार में बहुत अधिक वोल्टेज होता है, जो आम तौर पर 15kv से ऊपर होना चाहिए, इसलिए इसका क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र छोटा है (छोटे करंट के कारण), लगभग 1.5mm2, और इन्सुलेशन परत की मोटाई बहुत अधिक है निचला। सना हुआ कपास बुना बैग।
ऑटोमोबाइल केबल का चयन सिद्धांत तार के इन्सुलेशन की डिग्री, पासिंग करंट और आवश्यक यांत्रिक शक्ति के अनुसार निर्धारित किया जाता है। लंबे समय तक काम करने वाले विद्युत उपकरण 60% की वास्तविक वहन क्षमता वाले तार का चयन कर सकते हैं; कम समय के लिए काम करने वाले बिजली के उपकरणों के लिए, 60% से 100% की वास्तविक वहन क्षमता वाले तार का उपयोग किया जा सकता है। ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम लो-वोल्टेज बिजली की आपूर्ति से संबंधित है, जिसमें बड़े काम करने वाले करंट और बड़े वोल्टेज का नुकसान होता है। अत्यधिक वोल्टेज हानि विद्युत उपकरणों के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगी। इसलिए, तार अनुभाग और चयन का चयन करते समय, सुनिश्चित करें कि वोल्टेज हानि एक निश्चित मूल्य से अधिक नहीं है: 12V प्रणाली 0.5V से अधिक नहीं है, 24V प्रणाली 1.0V से अधिक नहीं है, तार की वास्तविक कार्यशील धारा की अनुमति नहीं है तार की स्वीकार्य धारा वहन क्षमता से अधिक।
