Crimping के लिए एक मिलाप विधि हैटर्मिनेटिंग वायर और कनेक्टर1941 में एएमपी शामिल द्वारा आविष्कार किया गया। टांका लगाने की तुलना में, क्रिमिंग तकनीक तेजी से और अधिक सुसंगत तार समाप्ति के लिए अनुमति देती है।
इन वर्षों में, एकल तार, फंसे हुए तार और समाक्षीय केबल के लिए कई अलग -अलग crimping तकनीकों का आविष्कार किया गया है। जबकि अधिकांश लोग एक तार पर दबे हुए संपर्क के रूप में crimping के बारे में सोचते हैं, दबाव के माध्यम से चालकता प्रदान करते हुए, सही crimping में लोचदार और प्लास्टिक विरूपण और धातु प्रवाह शामिल हैं। क्योंकि धातु की सतहों की संपर्क खुरदरापन वेल्ड करता है, तार और कनेक्टर को विकृति प्रक्रिया के दौरान यंत्रवत रूप से साफ किया जाता है, इसलिए तार और टर्मिनल की पूर्व-सफाई आमतौर पर आवश्यक नहीं होती है। यदि सही ढंग से किया जाता है, तो यह crimped कनेक्शन एक सोल्डर कनेक्शन की तुलना में अधिक मजबूत और लंबे समय तक चलने वाला हो सकता है और तार की लंबाई के बराबर प्रतिरोध हो सकता है। एक ठीक से किया गया समेटना भी एयरटाइट है और समय के साथ ऑक्सीकरण से नीचा नहीं होगा।
अधिकांश crimps की एक महत्वपूर्ण और अक्सर अनदेखी की गई विशेषता "इन्सुलेशन समर्थन crimp" है। Crimp का यह हिस्सा तार से बिल्कुल भी संपर्क नहीं करता है। इन्सुलेशन crimp का उपयोग तार crimp को तनाव राहत और कंपन प्रतिरोध प्रदान करने के लिए किया जाता है। तनाव से राहत के बिना, या खराब तनाव से राहत के साथ, कंपन या तार के बार -बार झुकने से सीधे वायर बैरल crimp को प्रभावित किया जाएगा और अंततः टूटना होगा। CRIMPs गति, लागत और पुनरावृत्ति के कारण आज इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग किए जाने वाले सबसे आम प्रकार की वायरिंग हैं।
- कैसे एक अच्छा crimp बनाने के लिए
Crimping में कुछ महत्वपूर्ण कारक हैं जो एक उचित ठंड वेल्ड crimp, वायर इंटरैक्शन के लिए आदर्श कनेक्टर, और इन्सुलेशन समर्थन बनाने के लिए आवश्यक हैं। इन सभी को सही ढंग से किया जाएगा, जो कि कठोर वातावरण में उत्कृष्ट स्थायित्व के साथ अत्यधिक उच्च विद्युत प्रदर्शन और लंबे समय तक चलने वाली समाप्ति के परिणामस्वरूप होगा।
अनुचित आकार के तारों और कनेक्टर्स का उपयोग करने से खराब विद्युत प्रदर्शन, खराब यांत्रिक शक्ति, और अक्सर गरीब या न जाने वाले कोल्ड वेल्ड्स के परिणाम मिलेंगे। कनेक्टर को तार या केबल से मिलान करने के अलावा, उचित परिस्थितियों में उचित उपकरण का उपयोग करना उचित समेटना समाप्ति के लिए बिल्कुल आवश्यक है।
तार, संपर्क और उपकरण सभी बहुत तंग विनिर्देशों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। क्षेत्र में, crimp संपर्क को बहुत छोटे सहिष्णुता के लिए मापा जाना चाहिए, आमतौर पर एक इंच या उससे कम के कुछ हजारवें हिस्से के साथ -साथ प्लस या माइनस के भीतर। क्रिम्प को यह सुनिश्चित करने के लिए आवर्धन के तहत भी देखा जाना चाहिए कि टूल वियर या संदूषण क्रिम्पेड टर्मिनल की गुणवत्ता पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डाल रहा है।
कम मात्रा में पहनने या संदूषण की मृत्यु के परिणामस्वरूप खराब समेटने का गठन हो सकता है। क्योंकि कई अलग -अलग प्रकार के CRIMPs हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न क्षेत्र परीक्षण विधियों की आवश्यकता होती है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कमिंग प्रक्रिया के दौरान सामग्री विस्थापन की उचित मात्रा प्राप्त होती है।
कुछ टर्मिनलों को crimped किया जाएगा, और फिर crimp ऊंचाई ली जाएगी। एक टर्मिनल की समेटना ऊंचाई अलग -अलग तार आकारों के आधार पर अलग -अलग होगी जिसे टर्मिनल के लिए डिज़ाइन किया गया है। टर्मिनल और टूलींग निर्माताओं द्वारा समेट की ऊंचाई निर्दिष्ट की जाती है। निर्माता आमतौर पर विभिन्न तार आकारों को समायोजित करने के लिए कई आकारों में टर्मिनल प्रकार प्रदान करते हैं। इन अलग -अलग संपर्क आकारों के लिए उपयोग किया जाने वाला टूलिंग भी अलग है। जबकि crimp आवेदक अक्सर एक मॉड्यूलर दृष्टिकोण लेते हैं, विशेष रूप से स्वचालित या अर्ध-ऑटोमैटिक मशीनरी के साथ, विभिन्न आकार के संपर्कों के लिए वास्तविक डाई सेट में संपर्क डिजाइन और तार आकार संगतता के लिए आवश्यक रूप से अद्वितीय आकार और आकार होते हैं।
- परिक्षण विधि
पुल टेस्ट एक crimp की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए एक बहुत ही सामान्य तरीका है। यह मूल रूप से टर्मिनल से तार को बाहर निकालने के लिए आवश्यक वजन का एक उपाय है। सामान्य तार आकारों के लिए, यह वजन खींचने पर तार को तोड़ने के लिए आवश्यक वजन के लिए यथासंभव करीब होना चाहिए।
पुल टेस्ट पास करने या असफल होने में एक बहुत महत्वपूर्ण कारक है जहां वास्तव में तार टूट जाता है।
1) यदि तार टर्मिनल के अंदर टूट जाता है, तो यह आमतौर पर एक अच्छा संकेत नहीं है। यह आमतौर पर एक ओवर-क्रिम्प का अर्थ है, जो क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र में बहुत अधिक कमी के कारण समेट को कमजोर करता है और सख्त काम करता है।
2) यदि यह टूट जाता है जहां तार टर्मिनल से मिलता है, तो यह एक गलत संकेत हो सकता है - या यह नहीं हो सकता है। टर्मिनलों में वह है जिसे एक भड़कना कहा जाता है जहां तार टर्मिनल में प्रवेश करता है। भड़कना एक ऐसा क्षेत्र है जो उस तार में कटिंग को खत्म करने के लिए बाहर की ओर बहता है जो हो सकता है जहां समेटा क्षेत्र अचानक समाप्त होता है।
3) जब तार खुद टर्मिनल के बाहर टूट जाता है, तो इसे आमतौर पर वांछनीय माना जाता है।
4) यदि तार को बिना टूटे टर्मिनल से खींचा जा सकता है, तो यह केवल टर्मिनल या सामान्य समेटे के विनिर्देशों के रेटेड विनिर्देशों के भीतर अनुमति दी जाती है - यह महत्वपूर्ण है!
