1. बोल्ट और नट्स को अत्यधिक बल के साथ फिसलने से रोकने के लिए कसने का बल मध्यम होना चाहिए। यदि बोल्ट और नट्स फिसलते हुए पाए जाते हैं, तो यह काम करने के लिए कड़ाई से मना किया जाता है।
2. जब पेचकश के साथ शिकंजा को कसने या ढीला करते हैं, तो आपको पेचकश को शिकंजा कसने के लिए मजबूर करना होगा, और फिर पेचकश और शिकंजा को फिसलने से रोकने के लिए शिकंजा को कसने या ढीला करना चाहिए, जिससे शिकंजा को नुकसान हो, जो कि आसान नहीं है जुदा, विशेष रूप से फांसी बॉक्स में आम हवा खोलने।
3. यदि आपको ऐसे बोल्ट और नट मिलते हैं जो जुदा करना मुश्किल हैं, तो विकृति को रोकने के लिए लापरवाही से काम न करें और जुदा करना अधिक कठिन बना दें। उन्हें उचित रूप से खटखटाया जाना चाहिए, या ढीले ढीले, पेंचदार हाइड्रोक्लोरिक एसिड, आदि को बाद में विघटित किया जाएगा।
4. क्षति को रोकने के लिए बोल्ट और नट्स को कसने या ढीला करने के लिए सरौता का उपयोग न करें। बोल्ट और नट्स को क्षतिग्रस्त या विकृत होने से बचाने के लिए एक लाइव-एंड रिंच का उपयोग करते समय उद्घाटन को समायोजित करें, जिससे इसे अलग करना मुश्किल हो जाता है।
5. एक ही टर्मिनल कनेक्टर एक ही प्रकार और विनिर्देश के दो तारों तक की अनुमति देता है।
6. टर्मिनल कनेक्टरों के लिए जो ढीले होना आसान है या खराब संपर्क है, तार जोड़ों को जीआई उद्धरण के साथ टर्मिनल कनेक्टर्स में बांधा जाना चाहिए ;? जीजी उद्धरण; संपर्क क्षेत्र को बढ़ाने और शिथिलता को रोकने के लिए आकार।
7. तार कनेक्टर या तार प्लग के बीच में गैर-तांबे गैस्केट या गैर-प्रवाहकीय गैसकेट स्थापित करने के लिए कड़ाई से मना किया गया है।
8. जब तार कनेक्टर जुड़ा हुआ है, तो संपर्क सतह को चिकना और ऑक्सीकरण से मुक्त होना आवश्यक है। जब वायरिंग नाक या कॉपर बार जुड़ा होता है, तो संपर्क सतह को साफ करने के बाद प्रवाहकीय पेस्ट को लगाया जा सकता है, और फिर कड़ा कर दिया जाता है।
9. जब अस्थायी तारों को जोड़ते हैं, तो एकल तार लचीले तार की आवश्यकता होती है कि एकल तार के टर्मिनल को आधे में मुड़ा हुआ हो और फिर हवा स्विच के निचले बंदरगाह से जुड़ा हो; सिंगल-कोर हार्ड वायर को जीजी उद्धरण में एयर स्विच के निचले बंदरगाह से जोड़ा जाना चाहिए ;? जीजी उद्धरण; प्रकार।
10. 30KW और उससे अधिक की मोटर वायरिंग के लिए, यह आवश्यक है कि खराब चालकता वाले कोई गैस्केट, जैसे कि जस्ती नट, फ्लैट वाशर, स्प्रिंग वाशर आदि, मोटर आउटलेट और मोटर को जोड़ने वाले केबल कंडक्टर के बीच न हों।
