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ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस टर्मिनलों के रिऐक्शन के कारणों का विश्लेषण

Aug 25, 2021

टर्मिनल निकासी तार दोहन कनेक्टर्स का एक आम विफलता रूप है। टर्मिनल वापसी का मतलब है कि कनेक्टर इकट्ठा होने के बाद, टर्मिनल और म्यान असामान्य रूप से अलग हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कनेक्टर के कार्य का नुकसान होता है।

इस विफलता के रूप के कारणों में आम तौर पर तीन पहलू शामिल हैं:

(1) म्यान में टर्मिनल का होल्डिंग फोर्स अयोग्य है


(2) इंटरपोलेशन हस्तक्षेप


(3) उत्पाद आवेदन समस्याएं

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म्यान में टर्मिनल की अवधारण बल: अक्षीय दिशा में म्यान से टर्मिनल को अलग करने के लिए आवश्यक बल।


टर्मिनल वापसी की घटना से बचने के लिए, कनेक्टर का प्रदर्शन परीक्षण मानक म्यान में टर्मिनल के प्रतिधारण बल पर सख्त नियम निर्धारित करता है:

(1) कनेक्टर का होल्डिंग फोर्स जिसका स्पेसिफिकेशन 2.8 से अधिक नहीं है, 40N से अधिक है


(2) 2.8 से अधिक विनिर्देशों के साथ कनेक्टर का बनाए रखना 60N से अधिक है


व्यवहार में, टर्मिनल वापसी की अधिकांश घटना इसलिए है क्योंकि होल्डिंग फोर्स आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। आम तौर पर, म्यान में टर्मिनल के अयोग्य प्रतिधारण के कारण हैं: संरचनात्मक डिजाइन मुद्दों और सामग्री चयन मुद्दों।

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संरचनात्मक डिजाइन समस्या मुख्य रूप से टर्मिनल और म्यान की कनेक्टिंग संरचना के डिजाइन को संदर्भित करती है। इस तरह की हुकिंग संरचना आम तौर पर एक लोचदार संरचना है, जिसे म्यान पर उपयोग की जाने वाली लोचदार संरचना और टर्मिनल पर उपयोग की जाने वाली लोचदार संरचना में विभाजित किया जाता है।

01 लोचदार संरचना म्यान पर अपनाई जाती है

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म्यान एक लोचदार संरचना को अपनाता है: टर्मिनल और म्यान के लिए आवश्यक लोचदार संरचना म्यान पर डिज़ाइन की जाती है, और टर्मिनल और म्यान की असेंबली को महसूस करने के लिए म्यान विरूपण के मिलान की प्रक्रिया के दौरान बल म्यान जीभ (म्यान पर डिजाइन की गई लोचदार संरचना) द्वारा प्राप्त होता है।

टर्मिनल और सुरक्षात्मक आस्तीन के बाद जगह में हैं, बल की रिहाई के कारण सुरक्षात्मक आस्तीन की लोचदार जीभ को मूल स्थिति में बहाल किया जाता है। म्यान की लोचदार जीभ और टर्मिनल पर डिजाइन की गई हैंगिंग प्लेटफॉर्म संरचना का संयोजन टर्मिनल पर म्यान की प्रभावी स्थिति सुनिश्चित करता है।

2. टर्मिनल प्रविष्टि बल समस्या

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असेंबली प्रदर्शन की आवश्यकताओं के कारण, कनेक्टर टर्मिनल का सम्मिलन और निष्कर्षण बल जितना संभव हो उतना छोटा होना चाहिए, और बहुत छोटा सम्मिलन और निष्कर्षण बल कनेक्टर के संपर्क प्रतिरोध को बढ़ाएगा और चालकता को कम करेगा।

 

इसलिए, एक उपयुक्त टर्मिनल प्रविष्टि बल कनेक्टर के विद्युत प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के आधार के तहत कनेक्टर के असेंबली प्रदर्शन की आवश्यकताओं को पूरा करना है।

 

टर्मिनल की विद्युत चालकता में सुधार करने के लिए, टर्मिनल का प्लगिंग बल अक्सर व्यवहार में बढ़ जाता है। सामान्य परिस्थितियों में, यह विधानसभा कठिनाइयों का कारण होगा ।

 

जब टर्मिनल प्रविष्टि और निष्कर्षण बल म्यान में टर्मिनल के प्रतिधारण बल से अधिक होता है, तो यह कनेक्टर की प्रविष्टि और प्रविष्टि प्रक्रिया के दौरान टर्मिनल को वापस लेने का कारण बन सकता है।

कनेक्टर टर्मिनलों की वापसी के कारणों में तीन पहलू शामिल हैं:

 

(1) म्यान में टर्मिनल का होल्डिंग फोर्स अयोग्य है


आम तौर पर डिजाइन कारणों, विनिर्माण कारणों या सामग्री के उपयोग के कारण


(2) इंटरपोलेशन हस्तक्षेप


आम तौर पर डिजाइन कारणों या विनिर्माण कारणों के कारण


(3) उत्पाद आवेदन समस्याएं


मुख्य रूप से उत्पाद उपयोग के दौरान अनुचित उपयोग के कारण


वास्तविक उपयोग में, यदि टर्मिनल सुई को वापस ले लेता है, तो समस्या के कारण का पहले विश्लेषण किया जाना चाहिए, और समस्या को लक्षित तरीके से हल किया जाना चाहिए।


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