वर्तमान में, घरेलू हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड वाहन वायर हार्नेस ऑटोमोटिव उद्योग मानक पर आधारित है: QC/T417.1, 3~5-2016"ऑटोमोटिव वायर हार्नेस कनेक्टर्स", और घरेलू उच्च गुणवत्ता वाले पारंपरिक सार्वभौमिक कनेक्टर आमतौर पर चुने जाते हैं।
इस प्रकार के कनेक्टर में पूर्ण विविधता, स्थिर प्रदर्शन, विश्वसनीय गुणवत्ता, कम सुरक्षा स्तर, टर्मिनल प्लग-इन निर्धारण के लिए सिंगल-लेयर लॉकिंग संरचना और संपर्क टर्मिनलों के लिए क्रिम्पिंग कनेक्शन है।
वायरिंग हार्नेस कनेक्टर मैनुअल इंसर्शन और असेंबली के लिए पारंपरिक तकनीक को अपनाता है, और वायरिंग हार्नेस कनेक्शन फॉर्म चित्र 1, चित्र 2 और चित्र 3 में दिखाया गया है। वायरिंग हार्नेस के रखरखाव और निरीक्षण को सुविधाजनक बनाने के लिए, टर्मिनल का अंत कनेक्टर डालने के बाद उजागर होता है, और कोई इलाज उपचार नहीं किया जाता है।
(चित्र 1. कॉकपिट के अंदर और बाहर वायरिंग हार्नेस के लिए प्लग-इन कनेक्टर)
(चित्र 2. उपकरण में प्रयुक्त कनेक्टर)
(चित्र 3. लैंप में प्रयुक्त कनेक्टर)
उत्पाद के पैमाने और उपयोग के दायरे के निरंतर विस्तार के साथ, वायर हार्नेस उत्पादों के प्रकार और मात्रा दिन-ब-दिन बढ़ रहे हैं।
पर्यावरणीय आवश्यकताओं की मांग के साथ भारी शुल्क वाले वाहनों का सामना करना, जैसे-जैसे सेवा जीवन बढ़ता है, वायरिंग हार्नेस में कनेक्टर्स के संपर्क टर्मिनल शिफ्ट और अनलॉक होते हैं, और अधिक से अधिक बार ढीले कनेक्शन, वर्चुअल कनेक्शन या ओपन सर्किट होते हैं, जो पूरे को प्रभावित करते हैं वाहन's विद्युत प्रणाली की विश्वसनीयता और स्थिरता।
कारण विश्लेषण
वर्तमान में, भारी शुल्क वाले वाहन आम तौर पर घरेलू पारंपरिक परिपक्व कनेक्टर चुनते हैं। इस प्रकार के कनेक्टर के विद्युत कनेक्शन टर्मिनलों को प्लास्टिक म्यान के साथ एक परत में रखा और रखा जाता है। विद्युत कनेक्शन टर्मिनल अपने स्वयं के लोचदार कुंडी और म्यान की स्थिति और लॉकिंग खांचे पर निर्भर करते हैं। टर्मिनल और म्यान की विधानसभा।
विद्युत कनेक्शन टर्मिनल को जगह में इकट्ठा करने के बाद, इसकी लोचदार लॉक जीभ को म्यान की स्थिति और लॉकिंग ग्रूव में बंद कर दिया जाता है, जिससे विद्युत कनेक्शन टर्मिनल और म्यान की प्रभावी लॉकिंग और फिक्सिंग स्थिति का एहसास होता है।
हालाँकि, क्योंकि लॉकिंग संरचना सिंगल-लेयर इलास्टिक लॉकिंग है, मैनुअल इंसर्शन असेंबली प्रक्रिया के दौरान लॉकिंग की स्थिरता सुनिश्चित करना मुश्किल है: यह नियंत्रित करना मुश्किल है कि क्या विद्युत कनेक्शन टर्मिनल जगह में डाला गया है और क्या इलास्टिक लॉक है जीभ क्षतिग्रस्त है। इसके अलावा, विद्युत कनेक्शन टर्मिनल के विश्वसनीय लोचदार लॉकिंग प्रभाव को सुनिश्चित करना मुश्किल है।
इसके अलावा, भारी-भरकम वाहनों और गंभीर सड़क धक्कों के कठोर कार्य वातावरण के कारण, वाहन के उपयोग के लिए वितरित किए जाने के बाद वायरिंग हार्नेस कनेक्टर टर्मिनलों के ढीले और आभासी कनेक्शन जैसी अवांछनीय घटनाएं हुई हैं।
अनुकूलन विकल्प
वर्तमान स्थिति को देखते हुए, प्लग-इन भागों की संरचना और असेंबली प्रक्रिया से शुरू होकर, एक अनुकूलन योजना प्रस्तावित की गई और सही उपाय किए गए।
सबसे पहले, कनेक्टर के वास्तविक अनुप्रयोग और तकनीकी पैरामीटर आवश्यकताओं के अनुसार, पारंपरिक एकल के बजाय उच्च सुरक्षा स्तर और डबल-लेयर लॉकिंग संरचना, और घरेलू सैन्य उच्च-गुणवत्ता वाले विमानन कनेक्टर के साथ प्रसिद्ध ब्रांड कनेक्टर को फिर से चुनें। -लॉकिंग स्ट्रक्चर कनेक्टर। प्रतिस्थापन विधानसभा।
दूसरा, वायरिंग हार्नेस कनेक्टर असेंबली प्रक्रिया में सुधार करें: मूल वायरिंग हार्नेस कनेक्टर डालने के बाद, टर्मिनल के अंत को उजागर होने से रोकने और कनेक्टर की इलाज प्रक्रिया को मजबूत करने के लिए कनेक्टर का अंत समान रूप से गोंद से भरा होता है।
विशिष्ट सुधार उपाय इस प्रकार हैं:
(चित्र 4. वाटरप्रूफ कनेक्टर चुनें, सुरक्षा ग्रेड IP65)
सबसे पहले, वाहन पर कनेक्टर की वास्तविक स्थापना स्थिति और प्रेषित शक्ति के आकार के अनुसार, विभिन्न बिंदुओं पर पारंपरिक चिप कनेक्टर को बदलने के लिए वर्ग कनेक्टर (चित्र 4, चित्र 5) का चयन किया जाता है।
वायरिंग हार्नेस कनेक्शन और सिग्नल ट्रांसमिशन को पूरा करने के लिए केबिन और केबिन के बीच संक्रमण के लिए पारंपरिक कनेक्टर के बजाय आईटीटी और घरेलू सैन्य उच्च गुणवत्ता वाले विमानन कनेक्टर (चित्रा 6) का चयन करें।
यह कनेक्टर्स के ढीले और आभासी कनेक्शन की समस्याओं को बहुत हल करता है, और पूरे वाहन [जीजी] # 39; की विद्युत की विश्वसनीयता में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
(चित्र 5. वाटरप्रूफ कनेक्टर चुनें, सुरक्षा ग्रेड ≥IP67)
इसके प्रभाव के दो बिंदु हैं:
स्क्वायर कनेक्टर, आईटीटी और घरेलू सैन्य-उपयोग वाले उच्च-गुणवत्ता वाले विमानन कनेक्टर वाटरप्रूफ कनेक्टर हैं, जिनमें ≥IP65 का सुरक्षा स्तर होता है, जो बाहरी वातावरण द्वारा प्लग-इन टर्मिनल के नुकसान और क्षरण को रोक सकता है, और विश्वसनीयता और स्थिरता में सुधार कर सकता है। टर्मिनल कनेक्शन।
इस प्रकार का कनेक्टर एक सेकेंडरी लॉक से लैस है, और प्लग-इन टर्मिनल एक डबल-लेयर लॉकिंग मैकेनिज्म को अपनाता है, जो टर्मिनल ट्रिपिंग और विस्थापन की समस्या को पूरी तरह से हल कर सकता है, और प्लग की विश्वसनीयता को और बेहतर बनाने के लिए दोहरी गारंटी प्रदान करता है। -कनेक्शन में।
(चित्र 6. आईटीटी और घरेलू सैन्य उच्च-गुणवत्ता वाले विमानन कनेक्टर, सुरक्षा स्तर ≥IP67 का चयन करें)
दूसरे, इन-केबिन कनेक्टर्स और व्यक्तिगत अतिरिक्त-केबिन कनेक्टर्स के लिए, पारंपरिक कनेक्टर जिन्हें मॉडल और उत्पाद संरचना स्टीरियोटाइप के कारण अनुकूलित नहीं किया जा सकता है।
टर्मिनल कनेक्शन की विश्वसनीयता और स्थिरता में सुधार के लिए प्लग-इन टर्मिनल की सिंगल-लेयर लॉकिंग संरचना पर भरोसा करना बहुत पतला है। प्लग-इन कनेक्शन की मजबूती और विश्वसनीयता को और बेहतर बनाने के लिए, प्लग-इन प्लग को वायर एंड इवनली पॉटिंग सीलेंट (GD414 सिलिकॉन रबर) उपचार में सम्मिलित करना आवश्यक है।
विशिष्ट कार्यान्वयन चित्र 7 में दिखाया गया है, सुरक्षा स्तर IP65 या उच्चतर तक पहुंच सकता है, जो न केवल विद्युत कनेक्शन टर्मिनल को ट्रिपिंग और विस्थापन से रोकता है, बल्कि कनेक्शन टर्मिनल को बाहरी वातावरण से क्षति और क्षरण से भी बचाता है।
(चित्र 7. प्रक्रिया में सुधार: पारंपरिक विद्युत कनेक्टर का अंत समान रूप से पॉट और सील है)
